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Pompe sommerse fluoroplastiche resistenti alla corrosione a basso attrito per il trasporto di supporti corrosivi

Pompe sommerse fluoroplastiche resistenti alla corrosione a basso attrito per il trasporto di supporti corrosivi

Marchio: aa&ss
Numero di modello: YXB
MOQ: 1 set
Prezzo: $500-$1200
Termini di pagamento: L/C,T/T
Capacità di fornitura: 1-30 set/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Nome:
pompa sommersa
Intervallo di flusso:
7-50 m³/h (selezionabile in base ai requisiti)
Portata:
Fino a 25 mt
Temperatura operativa:
Da -20℃ a +140℃
Profondità di sommersione:
Standard 0,5 - 3 m, disponibile estensione personalizzabile
Metodo di installazione:
Installazione con flangia montata dall'alto, ingresso assiale, uscita radiale
Tensione in ingresso:
200-400 V 50/60 Hz
Capacità di alimentazione:
1-30 set/mese
Evidenziare:

Pompa sommersa in fluoro plastica

,

Resistenza alla corrosione delle pompe sommerse

,

Pompa sommersa a bassa friczione

Descrizione di prodotto

Pompa sommersa resistente alla corrosione: progettata per trasportare mezzi corrosivi come acidi, alcali, solventi organici e ossidanti forti.

La pompa sommersa in fluoroplastico è un tipo di pompa sommersa con fluoroplastico come rivestimento interno.presenta un'ottima resistenza al calore e al freddo, che consente un funzionamento a lungo termine entro un intervallo di temperatura di -20°C200°C. Dispone inoltre di un'eccezionale bassa friczione, auto lubrificazione, isolamento elettrico e stabilità chimica, essendo resistente alla corrosione da vari acidi forti, alcali forti e ossidanti forti.Per questo è conosciuta come il "Re della plastica".

Grazie a queste eccellenti proprietà, la fluoroplastica è particolarmente adatta per la fabbricazione di componenti di pompe che richiedono una elevata resistenza alla corrosione.La pompa sommersa in fluoroplastici FYH sfrutta i vantaggi di progettazione delle pompe sommerse in acciaio inossidabile tradizionali incorporando le caratteristiche superiori della pompa sommersa in fluoroplasticiCiò garantisce che la pompa abbia prestazioni eccellenti a prova di perdite e fuoriuscite, oltre a una maggiore efficienza energetica e una migliore protezione dell'ambiente.

Principio di lavoro e struttura

Operazione sommersa:Il motore è collegato al corpo della pompa tramite un albero lungo; il motore è installato al di sopra del livello del liquido (installazione a secco) o è adottato un motore sommergibile (installazione a bagnato);mentre la girante è completamente immersa sotto la superficie del liquido.

Trasporto diretto:Il liquido entra direttamente nella porta di aspirazione della pompa sommersa e la forza centrifuga generata dalla girante spinge il liquido nella condotta di scarico.eliminando la necessità di considerare il sollevamento di aspirazione.

Struttura:composto da un motore sommergibile (o motore a lunghi alberi), cassa pompa, motore, vane guida, catena di sollevamento/staffa guida e gomito di scarico,la pompa presenta una struttura compatta e può essere posizionata direttamente nel mezzo.

Scenari di applicazione

Questo prodotto è ampiamente utilizzato in industrie quali ingegneria chimica, produzione di acidi, produzione di alcali, metallurgia, lavorazione di terre rare, produzione di pesticidi, produzione di coloranti,prodotti farmaceutici, carta, galvanoplastica, decapaggio, radio e produzione di fogli di forma, per il trasferimento di mezzi corrosivi, compresi acidi, alcali, solventi organici e ossidanti forti.

 Pompe sommerse fluoroplastiche resistenti alla corrosione a basso attrito per il trasporto di supporti corrosivi 0

Pompe sommerse fluoroplastiche resistenti alla corrosione a basso attrito per il trasporto di supporti corrosivi 1

Specifiche tecniche

Intervallo di flusso

7-50 m3/h (selezionabile in base alle esigenze)

Distanza della testa

Fino a 25 m

Temperatura di funzionamento

- Venti°Cfino a +140°C

Profondezza di immersione

Standard 0,5 - 3 m, estensione personalizzabile disponibile

Metodo di installazione

Installazione di flange montate in cima, ingresso assiale, uscita radiale

Metodo di guida

Motore standard montato su flange, motore a prova di esplosione opzionale (Ex d/Ex e)